El Puerto

La historia de la zona como centro portuario tiene orígenes antiguos y encuentra su sentido y significado en relación con la cercana ciudad de Roma. La desembocadura en el Mar Tirreno del recorrido fluvial del Tíber fue un elemento decisivo para el nacimiento de la primera colonia marítima, Ostia Antica.

El área de la desembocadura del Tíber (en latín Ostium) empezó a asumir una auténtica configuración portuaria solo en época imperial. En el 42 d. C. el emperador Claudio dio vida a la construcción de un gran puerto marítimo al norte de la desembocadura del Tíber.

El puerto de Claudio, construido en un dique artificial, presentaba una forma redondeada y al menos dos canales aseguraban la conexión entre el mar y el Tíber. Hoy el puerto de Claudio ya no es visible, pero cuando estés en el aeropuerto de Fiumicino acuérdate de que está justo debajo de ti. Además, fue solo el primer puerto.

La escasa seguridad y el enarenamiento progresivo al que estaba sometido el puerto llevaron al emperador Trajano a la construcción, tan solo 40 años después, de un nuevo dique más interno y seguro, de forma hexagonal, excavando y alargando el canal de comunicación entre el puerto y el río, el actual «canal de Fiumicino», formando así una isla artificial llamada después Isola Sacra. En la época de los romanos, la isla ocupaba aproximadamente un tercio del tamaño actual, ¿quieres visitarla? Si lo deseas, puedes dar un paseo a caballo por la Isola Sacra contactando con el club Tevere Time.

Volviendo al tema que nos ocupa, el puerto de Trajano aseguró así a la ciudad de Roma los beneficios provenientes del tráfico marítimo mercantil siguiendo el curso del río Tíber. Tú también tienes la posibilidad de navegar por el Tíber con los minicruceros por el río Tíber que te llevarán desde Ostia Antica hasta el corazón de la ciudad de Roma, siguiendo las antiguas rutas del tráfico mercantil. Si en cambio estás caminando hacia el Puerto de Ostia seguro que no verás las cosas que te acabamos de contar.

De hecho, en época moderna, la construcción del nuevo puerto turístico atraviesa diferentes fases estrictamente ligadas a los trabajos de saneamiento que afectaron a la zona desde finales del siglo XIX. Ya en 1875, Giuseppe Garibaldi propuso la realización de un puerto comercial en Fiumicino; en 1904 nació el «Comité pro Roma marítima» impulsado por el ingeniero Paolo Orlando, cuyo programa preveía la construcción del puerto de Ostia.

En 1926 se construyó el hidropuerto, pero del Puerto de Ostia solo había grandes proyectos. Habrá que esperar hasta los años noventa para la construcción de lo que hoy ves. ¿Has llegado? Bien, te presento el Nuevo Puerto Turístico de Roma. Puedes darte un paseo por los pórticos entre tiendas, cafeterías y heladerías.

Si tienes el certificado de buceador puedes reservar en los Diving una excursión a la Reserva Marina Protegida de Secche di Tor Paterno. Si eres un amante de la naturaleza, a espaldas del Puerto de Roma puedes experimentar el Avistamiento de Aves en el Oasis Natural CHM-LIPU. Seguro que tienes intención de volver a Roma, ¿no? Te espero en la costa para observar juntos cómo cambia el paseo marítimo de Ostia.